２０１９年から先の住宅用太陽光発電はどうなる？

住宅用の太陽光発電を導入している方は必見の内容です。

２０１８年現在、固定価格で大手電力会社に発電した電力を買い取ってもらっているのは、日本全体で約２４０万世帯。

固定価格での買い取り制度は、２００９年に「１０年間、￥４８／ｋｗで買取」で始まり、その後段階的に価格が引き下げられてきました。

１０年間という期限が、来年２０１９年から順次切れていくのです。

その期限切れ世帯数が、

２０１９年　合計５０万世帯

２０２１年　合計１００万世帯

２０２３年　合計１６５万世帯

に達する見込みです。

私の家でも２０１１年に、

「１０年間、￥４８／ｋｗで買取」で契約しました。

ちなみに、３ｋｗ出力の設置費用が、約１１７万円（補助金分を引いて）かかっています。

つまり、設置費用を１０年で元を取ろうと思ったら、年間１１．７万円以上は太陽光発電しないといけないわけですが、実際は無理でした。

２０１１年夏からの我が家の発電状況です。

• ２０１１年　６５９５２円
• ２０１２年　１２２９２８円
• ２０１３年　１３６９９２円
• ２０１４年　１１９９５２円
• ２０１５年　１１３５６８円
• ２０１６年　１１２８９６円
• ２０１７年　１１１８４０円

この７年間で順調に減っていますね(-_-;)

そして２０１８年は、１か月ほど発電０の状態が続いてたのでさらに期待薄。

配電盤の小さなＢＯＸ内にカエルが入り込んでそのまま死んでしまい、接触不良を起こしていた期間があったからです。

このままいくと、買い取り期間が終了する２０２１年までに元が取れそうにありませんが、ここは気持ちを切り替えて次の展開を考えます。

１）固定価格買い取り制度（FIT法）が終了した後どうする？

１．新たに電力会社と売電契約を結び直す

今まで通りにやっていきたい方はこの方法になりますね。

 ただ、固定価格買い取り制度で￥４８／ｋｗだったのが、２０２５～２０２７年度には￥１１／ｋｗになると言われています。

つまり、現在の１／４ほどの買取価格になるわけです。

現状の年間１１万円の発電だと約２万７千円ほどか・・・減りますね。

２．発電した電力を自宅で使えるようにするためのシステムにする

今後国が推し進めていきたい、自家発電・自家消費の方法ですね。

ただ、蓄電池とパワーコンディショナーの購入が必要です。

自家用車を電気自動車（ＥＶ）に変える人もいるでしょう。

電気を蓄えておき、必要な時に必要な分だけ使えるようにする蓄電池は便利に思えますが、まず高い！（２００万円前後の本体代と工事費用が別にかかります）

補助金が出るものの、それでも高額なことには変わりありません。

 パワーコンディショナーとは、太陽光で発電した電力はそのままの状態（直流）では家庭内で使えないので、使える状態（交流）に変換する機械です。

このパワーコンディショナーは一般的な寿命が１０年と言われており、また電気自動車の充電システムの寿命も８～１０年とされています。

補助金が出るうちに設置するのが良いのかもしれませんが、決してお得感はないですね。

さらに電気自動車自体が微妙です。

夜に自宅で充電して日中走行するのですが、まず遠出ができません。

とくに、大型連休中の遠出なんてありえないです。

なぜなら、充電場所を探す→やっと見つけても充電待ちで行列→充電に１台３０～４０分かかるとして、５台並んでいたら・・・です😢

電気自動車（ＥＶ）はやめましょう。

２）今から出来ることは？

私のように、住宅用太陽光発電を設置して毎月発電量を記録している人は多くないと思います。

ですから、固定価格買い取り制度が終了した時点で元が取れているかどうかを判断できないかもしれません。

よほど立地が良くて日照時間が長い家庭でないと、１０年間で償却できないのではないでしょうか。

なので、太陽光発電で元を取ろうと思わずに、他の事で稼げば良いと考えます。

今から対策しても発電量が膨大に増えることはないですから・・・